- Liderazgo total: Toyota España alcanzó 105.424* unidades y un 8,3% de cuota.
- Impulso en particulares: Toyota España lideró el canal con 59.311** unidades, con Yaris Cross como su modelo más vendido.
- Avance electrificado: Toyota España marcó récord en híbridos enchufables y aceleró el crecimiento del bZ4X.
Toyota España consolidó en 2025 su posición como la marca más vendida del mercado español por cuarto año consecutivo. La marca cerró el ejercicio con 105.424 unidades matriculadas y una cuota total del 8,3% en el mercado total en España de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales (sin contabilizar las Islas Canarias).
La marca también ocupó la primera posición en el canal de particulares, con 59.311 unidades matriculadas. Este resultado reforzó el peso de Toyota en el comprador privado y mantuvo su presencia en los segmentos de mayor volumen, con un catálogo que combinó modelos urbanos, SUV y compactos.
Se ha vinculado estos resultados a una propuesta centrada en la fiabilidad, la durabilidad y la calidad. La marca destacó que estos atributos sostuvieron la confianza del cliente a lo largo del tiempo y mantuvieron el valor del vehículo, un factor que influyó de forma directa en la decisión de compra en un mercado cada vez más sensible al coste total de uso.
Modelos protagonistas: Yaris Cross, Toyota C-HR y Corolla
La marca situó tres modelos entre los diez más vendidos del mercado de particulares. Toyota colocó al Toyota Yaris Cross en el tercer puesto, al Toyota C-HR en el cuarto puesto y al Toyota Corolla en la octava posición.
El Yaris Cross se consolidó como el modelo Toyota más popular entre los clientes particulares, con 14.754 unidades. Se atribuyó este rendimiento a su encaje en el segmento B-SUV, un espacio que combinó demanda de tamaño contenido, posición de conducción elevada y versatilidad para el uso diario.
El Toyota C-HR mantuvo un papel central en la mezcla comercial de la marca, con 12.776 unidades matriculadas. Toyota España apoyó este resultado en la continuidad del modelo dentro del Top10 y en su capacidad para atraer a perfiles que priorizaron diseño, equipamiento y eficiencia.
El Corolla, en sus versiones Hatchback y Touring Sports, sumó 9.159 unidades matriculadas. Toyota España enmarcó este registro como uno de los mejores del modelo en el canal particular y como una referencia estable dentro del segmento compacto, con una oferta orientada al equilibrio entre consumo, espacio y uso familiar.
Electrificación: récord en híbridos enchufables y fuerte avance del eléctrico
La electrificación mantuvo una evolución sólida durante 2025 en Toyota. La marca firmó su mejor resultado en híbridos enchufables (PHEV), con 13.478 unidades matriculadas. Toyota España repartió ese volumen entre 8.214 unidades del Toyota C-HR Plug-in y 5.264 unidades del RAV4 Plug-in, con un posicionamiento que buscó combinar uso diario en modo eléctrico y autonomía para viajes.
El Toyota bZ4X incrementó sus matriculaciones un 705% respecto al año anterior, hasta alcanzar 2.640 unidades. Toyota explicó este crecimiento por la entrada del modelo en flotas profesionales, con presencia en servicios de VTC y taxi, además de su mayor visibilidad en un mercado que amplió la oferta eléctrica a lo largo del año.
En paralelo, se presentó a finales de 2025 el Toyota C-HR+ Electric. Un modelo que la marca calificó como estratégico dentro de su evolución hacia la movilidad sin emisiones.
Toyota Professional: crecimiento y liderazgo en comerciales electrificados
Toyota Professional cerró 2025 con 14.354 unidades matriculadas, tras un crecimiento del 6,7% frente al año anterior. La división también lideró el mercado de vehículos comerciales electrificados con 2.520 unidades matriculadas.
La marca explicó este desempeño a partir de una estrategia centrada en el cliente profesional. Toyota Professional impulsó la competitividad con precios y cuotas equivalentes entre versiones eléctricas y diésel. Reforzó la atención con 29 Toyota Professional Centers en toda España y añadió paquetes de mantenimiento subvencionados al 100% para los modelos eléctricos.
La marca nipona señaló que este enfoque buscó reducir barreras de entrada a la electrificación en el vehículo comercial, donde el comprador prioriza la continuidad operativa, el coste por kilómetro y la rapidez en el servicio posventa.
** Mercado particulares en España de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales (sin Canarias).
* Mercado total en España de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales (sin Canarias).
