Emisiones del Toyota Hilux Doble Cabina 2026
El Toyota Hilux Doble Cabina 2026 cumple con la normativa vigente y presenta emisiones de CO₂ acordes a su diseño robusto como pick-up 4×4 preparada para carga, remolque y uso intensivo. En ciclo combinado WLTP, la versión GX homologa 208 g/km de CO₂, mientras que la motorización superior 2.8D con sistema Mild Hybrid 48V alcanza una cifra combinada de 265 g/km. Estas diferencias responden principalmente a la potencia del motor y al equipamiento específico de cada acabado.
Emisiones del Toyota Hilux Doble Cabina 2026 por acabado
| Versión | CO₂ combinado WLTP (g/km) |
|---|---|
| Toyota Hilux Doble Cabina GX 2.4D 150CV 6AT (4×4) | 208 |
| Toyota Hilux Doble Cabina VXL 2.8D 48V 220CV 6AT (4×4) | 265 |
Datos homologados según el ciclo WLTP. Las emisiones pueden variar según el equipamiento o las condiciones del entorno.
Preguntas frecuentes sobre las emisiones del Toyota Hilux
¿Cuáles son las emisiones del Toyota Hilux Doble Cabina 2026?
El Hilux Doble Cabina 2026 homologa 208 g/km de CO₂ en la versión GX 2.4D y 265 g/km en la variante VXL 2.8D 48V, cifras acordes a un pick-up robusto con tracción total y capacidad de carga elevada.
¿Por qué la versión 2.8D 48V tiene emisiones superiores?
La motorización 2.8D con sistema Mild Hybrid 48V ofrece más potencia y un rendimiento superior, lo que conlleva una cifra de emisiones más alta. Aun así, la tecnología híbrida ligera ayuda a mejorar la respuesta y optimizar consumos en situaciones reales.
¿Cumple el Toyota Hilux Doble Cabina las normativas de emisiones vigentes?
Sí. Todas las versiones del Hilux Doble Cabina cumplen la normativa europea vigente en materia de emisiones, lo que garantiza un funcionamiento eficiente dentro de su categoría profesional y todoterreno.
¿Son elevadas las emisiones del Hilux respecto a otros vehículos?
Las emisiones del Hilux se sitúan dentro de los valores habituales para un pick-up 4x4 diseñado para carga, remolque y uso intensivo fuera de carretera. Su enfoque no es comparable al de un turismo, sino al de vehículos de trabajo con capacidades superiores.
¿Influye la carga o el tipo de conducción en las emisiones del Hilux?
Sí. Como en cualquier vehículo diésel orientado al trabajo, circular con carga elevada, a baja velocidad en terrenos complicados o con aceleraciones fuertes puede incrementar el consumo y las emisiones respecto a los valores WLTP.
