{"id":187195,"date":"2024-10-25T10:06:04","date_gmt":"2024-10-25T08:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/kobemotor.es\/?p=187195"},"modified":"2025-01-24T17:11:52","modified_gmt":"2025-01-24T16:11:52","slug":"toyota-y-bmw-juntos-futuro-automocion-hidrogenada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kobemotor.es\/toyota-y-bmw-juntos-futuro-automocion-hidrogenada\/","title":{"rendered":"Colaboraci\u00f3n entre Toyota y BMW, la pila de hidr\u00f3geno objetivo com\u00fan"},"content":{"rendered":"

Toyota<\/a> y el Grupo BMW han reforzado su colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n hidrogenada, <\/strong>buscando avanzar hacia una sociedad basada en el hidr\u00f3geno. Esta asociaci\u00f3n tiene como objetivo impulsar el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible<\/strong> (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicles), as\u00ed como la creaci\u00f3n de una infraestructura para para poder sostener esta tecnolog\u00eda en un futuro no tan lejano<\/strong>. Con una visi\u00f3n compartida, ambas partes pretenden liderar la transici\u00f3n hacia la neutralidad en carbono y una movilidad sostenible<\/em><\/p>

Colaboraci\u00f3n entre Toyota y BMW una historia enfocada al \u00e9xito<\/h3>

La colaboraci\u00f3n entre las dos grandes compa\u00f1\u00edas en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n hidrogenada no es nueva. Generamos este acuerdo de cooperaci\u00f3n hace ya m\u00e1s de 12 a\u00f1os<\/strong> enfoc\u00e1ndonos en el desarrollo de tecnolog\u00edas medioambientales con un objetivo claro. Desde entonces, hemos trabajado juntas en proyectos relacionados con sistemas de pila de combustible<\/strong> entre otras colaboraciones. Este acuerdo a medio plazo es fundamental para que ambas marcas nos podamos posicionar como l\u00edderes en innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica en el sector.<\/p>

Uno de los aspectos m\u00e1s destacados de la colaboraci\u00f3n es el desarrollo de pila de combustible de tercera generaci\u00f3n<\/strong>. <\/p><\/blockquote>

El hidr\u00f3geno es considerado una de las fuentes de energ\u00eda m\u00e1s prometedoras<\/strong> para alcanzar la neutralidad en carbono, especialmente en el \u00e1mbito de la movilidad. Toyota es pionera en el desarrollo de veh\u00edculos de hidr\u00f3geno, El Toyota Mirai<\/a> es el ejemplo viviente<\/strong> de esos esfuerzos, mientras que BMW ha estado explorando diferentes enfoques para integrar esta tecnolog\u00eda en sus futuros autom\u00f3viles<\/strong>. La alianza est\u00e1 dise\u00f1ada para acelerar el desarrollo y la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible en el mercado global, un tema candente que estar\u00e1 a la orden del d\u00eda en muy poco tiempo.<\/p>

Desarrollo de la tercera generaci\u00f3n de pila de combustible<\/h3>
\"Representantes<\/figure>


Uno de los aspectos m\u00e1s destacados de la colaboraci\u00f3n con BMW es el desarrollo conjunto de un sistema de pila de combustible de tercera generaci\u00f3n<\/strong>. Esta nueva tecnolog\u00eda nos permitir\u00e1 instalar sistemas de pila de combustible m\u00e1s eficientes en nuestros modelos, lo que resultar\u00e1 en una oferta m\u00e1s amplia de veh\u00edculos. Seg\u00fan lo previsto, BMW lanzar\u00e1 su primer FCEV producido en serie en 2028, <\/strong>lo que marcar\u00e1 un hito importante en la automoci\u00f3n hidrogenada.<\/p>

La tercera generaci\u00f3n de pila de combustible promete mejorar la eficiencia, reducir los costos y aumentar la autonom\u00eda de los veh\u00edculos. Esto es clave para hacer que los FCEV sean una opci\u00f3n viable y atractiva para los consumidores<\/strong> en comparaci\u00f3n con otras tecnolog\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La cooperaci\u00f3n entre Toyota y BMW tambi\u00e9n buscar\u00e1 sinergias en el desarrollo y aprovisionamiento<\/strong>, lo que nos ayudar\u00e1 a reducir los costes de producci\u00f3n y fomentar la demanda tanto de turismos como de veh\u00edculos comerciales.<\/p>

La importancia de la infraestructura de hidr\u00f3geno<\/h2>

Uno de los mayores retos para la expansi\u00f3n de la automoci\u00f3n hidrogenada es la creaci\u00f3n de una infraestructura adecuada para la producci\u00f3n, transporte y distribuci\u00f3n de hidr\u00f3geno<\/strong>. Desde una misma perspectiva reconocemos que la colaboraci\u00f3n con otras empresas y sectores es esencial para superar este desaf\u00edo. Ambas compa\u00f1\u00edas estamos comprometidas con el desarrollo de una red sostenible de suministro de hidr\u00f3geno, que no solo ser\u00e1 clave para el \u00e9xito de los veh\u00edculos de pila de combustible, sino tambi\u00e9n para la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda de hidr\u00f3geno m\u00e1s amplia.<\/strong><\/p>

\"Firmantes<\/figure>

El desarrollo de una infraestructura de hidr\u00f3geno es complejo y requiere la cooperaci\u00f3n de empresas productoras<\/strong>, as\u00ed como de servicios de distribuci\u00f3n y repostaje. Colaboramos estrechamente con estos socios para garantizar un suministro estable y asequible de hidr\u00f3geno<\/strong>, nuestra prioridad es la sostenibilidad y como consiguiente todos nuestros clientes; lo que permitir\u00e1 reducir los costes a largo plazo y fomentar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos de hidr\u00f3geno <\/strong>entre los consumidores.<\/p>

Visi\u00f3n compartida hacia una movilidad basada en el hidr\u00f3geno<\/h2>

Koji Sato, actual presidente de Toyota <\/strong>ha destacado la importancia de esta colaboraci\u00f3n al afirmar que tanto Toyota como BMW comparten una visi\u00f3n com\u00fan de una \u00absociedad basada en el hidr\u00f3geno\u00bb.<\/strong> Esta visi\u00f3n se sustenta en la creencia de que el hidr\u00f3geno puede desempe\u00f1ar un papel clave en la neutralidad en carbono, <\/strong>ofreciendo una alternativa viable a los combustibles f\u00f3siles en la industria de la automoci\u00f3n.<\/p>

La \u00abapertura tecnol\u00f3gica\u00bb y el \u00abenfoque multitecnol\u00f3gico\u00bb <\/strong>que comparten ambas compa\u00f1\u00edas son fundamentales para acelerar la transici\u00f3n hacia la automoci\u00f3n hidrogenada. No se trata solo de desarrollar una \u00fanica soluci\u00f3n, sino de explorar diversas tecnolog\u00edas que puedan contribuir a reducir las emisiones<\/strong> de CO2. Toyota y BMW est\u00e1n decididas a profundizar en su colaboraci\u00f3n para avanzar en el desarrollo de sistemas de pila de combustible de nueva generaci\u00f3n y expandir la infraestructura de hidr\u00f3geno necesaria.<\/p>

\"Beyond<\/figure>

En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, se espera que la alianza entre Toyota y BMW siga creciendo, con nuevos desarrollos en tecnolog\u00eda<\/strong>. Esto permitir\u00e1 ofrecer a los consumidores una opci\u00f3n m\u00e1s sostenible y asequible en el \u00e1mbito de la movilidad, acelerando la transici\u00f3n hacia un futuro basado en la automoci\u00f3n hidrogenada<\/strong> y la energ\u00eda limpia.<\/p>

El mundo del autom\u00f3vil y la coexistencia entre nuestro nivel de vida<\/strong> y la forma que tenemos de movernos diariamente pasa por las energ\u00edas verdes, en este caso, el hidr\u00f3geno es una alternativa<\/strong> que se ha convertido en eje central de la movilidad sostenible,<\/strong> no podemos hablar de neutralidad de carbono<\/a> y no emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero sin mencionar, aunque sea de pasada, la idea o concepto de motor y automoci\u00f3n hidrogenada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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